Estudios de prefactibilidad para la línea 2 de Metro de Bogotá

La Empresa Metro de Bogotá – EMB a través de la Financiera de Desarrollo Nacional – FDN adjudicó a la Unión Temporal Egis - Steer el desarrollo de un estudio de consultoría cuyo objeto es la Formulación, análisis y priorización de alternativas para la expansión de la primera línea de metro de Bogotá – PLMB-T1 y elaborar los estudios y diseños a nivel de pre-factibilidad de la alternativa seleccionada para la expansión de la PLMB-T1 y su articulación con otros proyectos de transporte de la Región Bogotá – Cundinamarca.

A partir de estos estudios que iniciaron en julio de 2020, se definieron 3 zonas de la ciudad hacia donde debería ir el complemento de la línea 1 de metro, basado en necesidades de transporte, obtenidos de la última información disponible sobre la estructura de viajes en transporte público de Bogotá y la Región: Suba, Usaquén y Engativá. Resultado de la evaluación, se determinó que las localidades de Suba y Engativá son la mejor alternativa para la expansión del metro dado que representa los mejores beneficios a la población respecto a mejoras en transporte e impacto ambiental.

Una vez seleccionadas las zonas de expansión de la línea 1 del metro, se identificaron alternativas con el fin de plantear distintas soluciones para la zona hacia la cual debe expandirse la PLMB -T1 identificada. A las alternativas seleccionadas se les aplicó una evaluación multicriterio en donde se incorporaron aspectos ambientales, urbanos paisajísticos, de riesgos y costo, entre otros. Con el resultado de dicha evaluación se seleccionó la alternativa de mejor desempeño: Corredor Calle 72 – Avenida Ciudad de Cali.

Con la línea nueva de metro por los corredores Calle 72 y Av. Ciudad de Cali se está atendiendo dos zonas de la ciudad con alta necesidad y vocación de uso de transporte público: Engativá y Suba, se aumenta en cerca de 15 Km en la red de transporte masivo en la ciudad y se complementa con el Sistema TransMilenio y el corredor Calle 72 cuenta con una alta necesidad y potencial de desarrollo de proyectos DOTS (mezclar, densificar, compactar y cambiar).

Con la selección de la alternativa de mejor desempeño, se inician los estudios y diseños a nivel de prefactibilidad, que servirán de base para la estructuración de este importante proyecto para la ciudad región, los cuáles se espera estén terminados hacía el primer trimestre de 2021, en concordancia con lo establecido en el Plan de Desarrollo de Bogotá 2020-2024.

Nos complace ser parte de la estructuración de proyectos de movilidad del Gobierno de Bogotá y agradecemos la confianza de EMB y FDN en nuestro equipo experto.